PASARON UN PAR DE SEMANAS DESDE QUE FEDERICO UBERTI AUMIÓ COMO NUEVO JUEZ DE FALTAS EN LA CIUDAD, Y ES POR ESTO QUE DIO DETALLES DE CÓMO SE VIENE TRABAJANDO Y DE CUÁLES SON LAS FACULTADES DE SU CARGO.

En un primer comentario, Federico aclara que de a poco se va poniendo al día con las normativas y ordenanzas que rigen la convivencia en la ciudad  “El juzgado de faltas abarca no sólo las multas de tránsito, sino que tenemos que analizar cuestiones  de vecindad, residuos, arbolado público, poda. Hay un código de faltas que regula todo lo que es son las faltas que se pueden dar en la vida diaria”

Si bien aclaró que lo más común son las multas de tránsito, que abarcan un 90 %, también deben encargarse de los pastos altos, lotes baldíos muy sucios, poda fuera de época, entre otras cuestiones. Ahondando en el tema, señaló que intentan controlar y regular algunas cuestiones como la chatarra que se arroja en las calles o veredas ocupando el 100% de las veredas “Hemos pedido reuniones en estos días con gente que tiene las veredas totalmente ocupadas con chatarras   porque eso no está bien. El espacio público es público, no de una sola persona” En muchos casos, es difícil de hacer entender a los vecinos que aunque sea el frente de su casa, eso es una falta. Lo mismo ocurre con los escombros, cuando se hacen construcciones o remodelaciones y tiran los escombros en la calle a la espera de que pase obras públicas y levante “Es cuestión de educar a la gente. Muchas personas  no saben que eso está mal”

Sobre la ex Jueza de Faltas, Jesica Beder, Uberti señaló que se encontró con un Juzgado muy ordenado “Jesica ha hecho un trabajo muy bueno. ¿Hay cosas para resolver? Si, un montón. Pero en comparación con lo que era cuando se inició la gestión, ahora está muy acomodado” Se ha conseguido limpiar lotes que estaban totalmente abandonados, se ha levantado chatarra que estaba desde años en el mismo lugar, etc. “Todo eso es mérito de Jesica”

Con respecto a las cuestiones inherentes a la vialidad, Federico comenta que muchas veces cunado las motos son  retenidas  la gente va con excusas sobre las condiciones en las que circulan los demás sin hacerse cargo de sus propias faltas “Es real que hay mucha gente en Ceres que no respeta las normas, que no usan casco, que no tienen luz. Pero también es físicamente imposible que un inspector este trabajando con un infractor y parar a todos los otros que pasan” En muchos casos la gente se pone nerviosa, se dan discusiones y se termia con la intervención de la policía para calmar los aminos “Tratamos de que la gente entienda que el trabajo de los inspectores es un trabajo  importante”

En este sentido, están trabajando mucho para que la gente entienda sobre educación vial siendo conscientes de que no todos van a estar conformes con las medidas que se tomen “Los escapes libres son motivo de multa y de retención del vehículo. Nosotros  no le entregamos la moto con el escape libre a la gente que la va a retirar, sino que los hacemos quitar para, posteriormente, ser destruidos” en este aspecto, hay mucha gente que reincide, comprando un nuevo escape y colocándolo en la moto  y en 4este caso las multas son mayores por al reincidencia.

Una cuestión importante que remarcó el Juez, es que la gente tiene que ser consciente de que los inspectores de tránsito son una autoridad y deben ser respetados como tal  “Mucha gente cumple y mucha gente no”

Respecto de la posibilidad de trabajar con la policía provincial, dijo que la encargada de ese tema es Virginia Pérez, quien está manteniendo reuniones con las autoridades para trabajar en conjunto “La policía apoya los operativos y lo va a seguir haciendo” El pasado fin de semana se realizaron controles con la colaboración de la policía que tuvo que intervenir en varias ocasiones “No es posible hacer persecuciones o pararse en el medio de la calle  porque  te encaran con la  moto y pueden chocar a los inspectores”

La intención es seguir con los operativos, pero no siempre en Avenida Mayo.

Por último, resaltó que los mayores  infractores son los motociclistas, aunque también confiesa que a los autos se los controla menos por falta de posibilidades de retención de los vehículos  ni medios de traslado al momento del secuestro, pero esto no quiere decir que no cometan faltas  “Se va a controlar mucho más a los vehículos, hay muchos menores que manejan y mayores tomando alcohol, falta de luces, verificación técnica o sin chapa patente. Todo eso se va a controlar”